{"id":372,"date":"2023-09-06T08:53:31","date_gmt":"2023-09-06T08:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevaprensaamerica.com\/?p=372"},"modified":"2023-09-06T08:54:36","modified_gmt":"2023-09-06T08:54:36","slug":"el-canal-del-dique-de-desastre-ecologico-a-proyecto-de-restauracion-ambiental-en-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevaprensaamerica.com\/index.php\/2023\/09\/06\/el-canal-del-dique-de-desastre-ecologico-a-proyecto-de-restauracion-ambiental-en-colombia\/","title":{"rendered":"El Canal del Dique: de desastre ecol\u00f3gico a proyecto de restauraci\u00f3n ambiental en Colombia"},"content":{"rendered":"

El Canal del Dique es una obra de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica que conecta el r\u00edo Magdalena con el mar Caribe, en Colombia. Su historia se remonta al siglo XVII, cuando se construy\u00f3 para facilitar el comercio y la navegaci\u00f3n entre el interior y la costa del pa\u00eds. Sin embargo, a lo largo de los a\u00f1os, el canal sufri\u00f3 diversas intervenciones que alteraron su cauce, su caudal y su relaci\u00f3n con los ecosistemas circundantes. El resultado fue un desastre ambiental que afect\u00f3 a la biodiversidad, la calidad del agua, la seguridad de las poblaciones y el equilibrio ecol\u00f3gico de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Un drag\u00f3n ecol\u00f3gico que hay que combatir<\/h3>\n

El Canal del Dique se fue deteriorando por la falta de mantenimiento, los dragados inadecuados y las obras que eliminaron sus curvas y meandros. Esto provoc\u00f3 que las aguas dulces cargadas de sedimentos y nutrientes invadieran las bah\u00edas de Cartagena y Barbacoas, donde se encuentran los parques naturales de las Islas Corales del Rosario y San Bernardo, con sus arrecifes y barreras coralinas. Tambi\u00e9n caus\u00f3 la desconexi\u00f3n entre las ci\u00e9nagas asociadas al canal, que perdieron su capacidad de amortiguaci\u00f3n frente a las crecidas y las sequ\u00edas. Adem\u00e1s, gener\u00f3 procesos de erosi\u00f3n, deforestaci\u00f3n e inundaci\u00f3n que perjudicaron a las comunidades locales, dedicadas a la agricultura, la ganader\u00eda y la pesca.<\/p>\n

El exministro de Medio Ambiente de Colombia, Jos\u00e9 Vicente Mogoll\u00f3n, nacido en Cartagena, fue uno de los primeros en denunciar esta situaci\u00f3n y en buscar soluciones. En su libro “El canal del dique: Historia de un desastre ambiental”, publicado en 2013, compar\u00f3 al canal con “ese gran monstruo ecol\u00f3gico que anda suelto, equivalente a un drag\u00f3n de la Edad Media que es preciso combatir hasta dominarlo”, seg\u00fan explica El Confidencial<\/a>.<\/p>\n

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Una soluci\u00f3n bajo el modelo de asociaci\u00f3n p\u00fablico privado<\/h3>\n

Despu\u00e9s de 13 a\u00f1os de trabajos preparatorios del Gobierno de Colombia, en diciembre de 2020 se adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n para restaurar el Canal del Dique a Sacyr Concesiones, una multinacional de infraestructuras. El proyecto se ejecutar\u00e1 bajo el modelo de asociaci\u00f3n p\u00fablico privado, con una inversi\u00f3n estimada de 1.100 millones de d\u00f3lares. El plazo previsto es de 15 a\u00f1os: a\u00f1o y medio de preparaci\u00f3n, cuatro y medio de construcci\u00f3n y nueve de operaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n

El proyecto consiste en construir dos sistemas de esclusas y compuertas, una en Calamar y otra en Puerto Badel, para controlar el flujo del agua entre el canal y las bah\u00edas. De esta manera, se podr\u00e1 regular el caudal y los niveles para evitar las inundaciones y la intrusi\u00f3n salina, as\u00ed como mitigar la erosi\u00f3n y la sedimentaci\u00f3n. El objetivo es recuperar los ecosistemas marinos y continentales que habitan 1,5 millones de personas y 435.000 hect\u00e1reas.<\/p>\n

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La participaci\u00f3n de las comunidades locales<\/h3>\n

Uno de los aspectos m\u00e1s destacados del proyecto es la implicaci\u00f3n de las comunidades locales en su planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n. Seg\u00fan Carlos Rosado, portavoz de Sacyr Concesiones en Colombia, “este es un proyecto pensado para el beneficio de las comunidades que han participado en su planificaci\u00f3n a partir de sus necesidades”. Durante la etapa previa, se han creado redes log\u00edsticas de suministro de alimentos y otros productos para promover la econom\u00eda y los emprendimientos locales. Adem\u00e1s, se priorizar\u00e1 la mano de obra y los servicios comunitarios en cada una de las fases del proyecto. Se estima que se generar\u00e1n unos 60.000 empleos directos e indirectos con impacto local.<\/p>\n

El proyecto tambi\u00e9n contempla procesos educativos, ambientales y de desarrollo de infraestructuras comunitarias. Asimismo, busca hacer del Canal del Dique un recurso h\u00eddrico valioso para garantizar el abastecimiento de agua potable, el riego agr\u00edcola, la ganader\u00eda, la pesca y otros servicios. Por \u00faltimo, se pretende restaurar los parques ecosist\u00e9micos del Canal del Dique y las conexiones con las ci\u00e9nagas y ca\u00f1os, tejiendo un escenario m\u00e1s ordenado para afrontar el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Un antes y un despu\u00e9s para el Caribe colombiano<\/h3>\n

El proyecto de restauraci\u00f3n ambiental del Canal del Dique es una iniciativa que marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s para el Caribe colombiano. Se trata de una oportunidad para revertir los efectos negativos de una obra de ingenier\u00eda que se convirti\u00f3 en un desastre ecol\u00f3gico. Con la colaboraci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y el privado, y la participaci\u00f3n de las comunidades locales, se espera recuperar la biodiversidad, la calidad del agua, la seguridad de las poblaciones y el equilibrio ecol\u00f3gico de la regi\u00f3n. As\u00ed, el Canal del Dique podr\u00e1 volver a ser una v\u00eda de comunicaci\u00f3n navegable que impulse el desarrollo econ\u00f3mico y social del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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